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Fahr D22PH

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Hallo zusammen,

wollte mal wieder vom aktuellen Stand berichten.

Wir haben letzte Woche nun endlich den anderen, zerlegten Traktor abgeholt, dessen Herz in meinen D22PH soll.
Da es ein Güldner ist, werden die Blechteile und die Teile, die ich auf jeden Fall nicht brauchen kann wieder verkauft.
Den Rest hebe ich erst einmal auf - man weis nie was man mal noch alles Braucht. Ersatzteile kann man nie genug haben.

Der Motor hat nur jetzt statt einer Bosch Einspritzpumpe eine Natter Einspritzpumpe. Aber die früheren Baujahre vom D22 hatten das ja auch.

Ersatzteile für den Motor hatte ich auch bereits einmal bei zwei Firmen angefragt. Sind doch gewaltige Preisunterschiede.
Werde Dieter Rath einmal kontaktieren.
Habe doch ein paar Fragen.

Werden den Güldner jettz erst einmal grob zerlegen und die Teile sortieren.
Motor ist ja schon komplett bis aufs letzte Lager zerlegt.

Und der Fahr selbst steht aktuell noch wo anders. Den müssen wir noch hinbringen.
Aber da die Bremsen fest sind, ist das immer so eine Sache.

Ich berichte wies weiter geht.
Wird aber dauern, da die Zeit immer viel zu rar ist.

Grüße
Marina


Wir besitzen folgende Traktoren:
Fahr D22PH, Deutz F1L514, Hanomag R16, R324S
Hatz TL10, TL13, TL24, T26
Fendt Farmer 2S
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Hallo zusammen,
hätte eine Frage zum Luftfilter:
Kann mir jemand sagen, welcher da ran gehört?
Habe mal etwas von LOZ 1,7 bei einem D22 PH gelesen.
Das wäre dann einer mit 1,7 Litern, oder?

Weil ich habe mir einen gekauft und jetzt lese ich 1,4 Liter.
Ist von einem D17.

Geht der trotzdem, oder wäre eine größerer besser?

Danke
Grüße


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