Hallo Elmar

Besten Dank für deine Anerkennung

Selbstverständlich antworte ich auf deine Fragen.

Ich haben den Originalen Ölldruckkschalter demontiert (hatte ein M10x1 Gewinde) auf dieses Gewinde kam ein "Hydraulik-Adapter" mit Schneidring für ein 6 mm Rohr. Dieses wurde unter dem Tankträger verlegt und an der mech. Öldruckanzeige mittels Schneidring angeschlossen. Sollte so auch am 180-er gehen.
(Habe ich auch standartmäsig am 17-er?

Das grosse Leerrohr von den Armaturen zur Batterie ist ein A4 Edelstahl Wellrohr aus den Sanitärbereich für Gas und oder Wasser. Die anderen sind von Elektrischen verkabelungen für z.b. Motorschlössern oder Zutritskontrollen im Sicherheitsbereich. Findest zu im www unter: "Kabelübergang sichtbar" Es geht zur Not auch ein Dusch-Brauseschlauch aus Metall

LG Hubert Auer

^Hallo Hubert.

Danke für die antworten. Das mit dem Öldruck gefällt mir. Habe bei der Restauration von meinem nen Kipperanschluß eingebaut und da auch ne Öldrucanzeige mit eingebaut. Denke mal das mit dem Motordruck werde ich auch machen. Hast du die Kontrolllampe auch mit angeschlossen oder nicht?


Elm

Hallo Elmar

Den Anschluss den du siehst ist für die Beleuchtung, die elektrische Kontrolle braucht es nicht mehr.

LG Hubert Auer

Hallo Elmar,

Kabelschutzschläuche aus Metall und sonstiges Zubehör bekommst Du auch bei www.kabel schmidt.de

Gruß Erwin

So, jetzt kommen die Kotflügel dann, sie wurden bereits in die Werkstatt buxiert.

Als erstes sandstrahlen, Durchrostungen entfernen und neue Bleche einsetzen, "Bügelfalten" glätten, alte Befestigungslöcher zuschweissen. (Nur so kann man später wieder alles an seinem richtigen Platz montieren und es muss auf nichts rücksicht genommen werden)

(Schön zu sehen die "Altlasten", Blinker und Fritzmeier Verdeckhalter)

Wird wohl etwas dauern bis es weitere Nachrichten gibt . . . . .

LG Hubert Auer

Heute ist das Kühlergitter gekommen

Frisch verzinkt, kann am Samstag montiert werden.

Die Zwischenräume müssen noch gereinigt werden,
geht aber mit einer normalen Bürste.





LG Hubert Auer