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Lackierung - welcher Aufbau des Lacksystems?

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Hallo,

nach einiger Recherche weis ich nicht so recht weiter, da 5 Meinungen bei 3 Leuten entstehen, die man fragt.

Es geht um das Thema Lackieren:

Also was ist besser:

- Lackierung mit vorheriger Grundierung (z.B. Erbedol, Asinol, ...)
- Lackierung mit z.B. Brantho-Korrux 3in1
- ... ?

Wer hat noch weitere Tips bzw. Erfahrungen?

P.S.: Vor dem Lackieren wird der Schlepper mittels Sandstrahlen entrostet.

Gruss

Wilfried


Fahr D131L
#3639

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hallole wilfried,
ich hab meinen schlepper ,mit 2komponenten lack lackiert ( lack und härter 1:10) und natürlich zuvor grundiert.
unser vorstand hubert auer hat seinen mit dem 3 in 1 lack lackiert.
ist halt einen arbeitsgang weniger.

beim sandstrahlen bitte aufpassen das du kein stralgut in laufbüchsen und lager bekommst. wäre schade weil dann alles austauschen mußt.
gr. jogi


Fahr D177 Bj.1958
Fahr D177S Bj.1961
Deutz D5505 Bj.1965
Steyr 968a turbo m-trac Bj.1997
Fahr Containersystem C30 Bj. 1972

Schimpfe nie mit vollem Mund über unsere Landwirtschaft
#3640

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ich bevorzuge eine Grundiereung (meistens in 2-3 Schichten) und einen Decklack ebenfalls in 2 Schichten...hat sich bis jetzt bewährt...

Wie der Kollege vor mir schon schrieb: Achtung beim Sandstrahlen von zusammengebauten Fahrzeugen!
Der Sand frisst sich in alle Spalte und landet, wenn es schlecht läuft, im Getriebe, Lenkung, Motorraum etc.

#3649

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Hallo zusammen
Mein 270-er ist bereits vor 2 Jahren lackiert worden.
Die Farbe verhällt sich super, ist halt vom Glanz her eher seidenmatt.
Habe aber trotz Brantho-Korrux 3in1, 2 Schichten Lackiert.

LG Hubert Auuer


aus Spaß an alter Landtechnik . . .
#3651

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Wie waren denn die Fahr Schlepper eigentlich früher von Haus aus lackiert? Eher hochglänzend oder seidenmatt?

Gruß Armin

#3700

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