Hallo Zusammen,

Bin gerade dabei das Hinterachsvorgelege meines D90 abzudichten, habe den Gehäusedeckel abgenommen und die Nutmutter vom Achsstummel runtergedreht. Jetzt ist die Frage wie weiter? Ich denke das innere Lager und das Zahnrad müssen abgezogen werden um den Achsstummel zu entfernen und an den Wellendichtring zu kommen. Das Problem ist nur man kommt da sehr schlecht bei.
Hat jemand Erfahrung mit dem Austausch des Wellendichtrings und kann ein paar Tipps geben?

Danke Gruss

Andreas

hallo andreas

ruf mich an dann erkläre ich es dir,
musste ich bei mir auch machen...

gruss heiko

Hallo Heiko,

Unter welcher Nummer kann ich Dich erreichen?

Hallo Andreas

Das habe ich auch schon gemacht.

Im Gegensatz zum 160/180 er Getriebe hat das Getriebe A5 des D90 einen paralellen Achsstummel auf dem das Zahnrad aufgeschrumpft ist. (Ohne Mutter auf der Radnarbenseite)Entfernen ist nur mit einem Abzieher möglich(2 M-Löcher im Zahnrad zur Befestigung eines Gabelabziehers, abziehen dann über die Achse)

Nach dem der Wellendichtrin gewechselt wurde die Achste 2 Tage in dei Kühltruhe, das Zahnrad auf ca 60° erwärmen und wenn du Glück hast das alles in einem Schub von hand oder mit einer Presse zusammenfügen. Bei Bedarf das gleiche nochmal wiederholen.

Bei einer Seite hat es bei mir sofort geklappt, die andere Seite musste ich 2 x machen. (von Hand, ohne Presse)

LG Hubert Auer

Danke Hubert,

Denke ich werde es so mal probieren. Bekommte man die Wellendichtringe ganz normal im Industiebedarf oder Kfz-Handel?

Gruß Andreas

hallo andreas

echt schön, dass der hubert es dir ausführlich erklärt hat,
die wellendichtringe bekommst du beim industriebedarf.

gruss heiko