danke hat mir schon sehr weitergeholfen...
eins noch könntest du viell. die gesamte länge der trittbleche einmal ausmessen das wäre sehr nett...
ich hatte fotos von zustand als ich ihn bekommen hab aber leider sind sie nicht mehr auf der kamera...ich werd aber noch suchen...
mein problem ist nur das ich meinen fahr nicht bei mir unterstellen kann (schuppen zu klein) und daher immer zu meinem onkel fahren muss... das ist einer der gründe warum ich schon zwei jahre dabei bin ihn zu restaurieren^^
aber der komplette schlepper ist schon sauber gemacht worden von mir und meinen vater teilweise wurden lager vom getriebe getauscht und das komplette getriebe abergedichtet.(zahnräder sahen aus wie neu) kotflügel waren durchgerostet hab neue bleche eingeschweißt... so momentan hab ich die vorderachse auseinander da die buchsen auf sind... da diese ziemlich groß sind hat ein bekannter von mir der dreher ist die buchsen aufgefüttert... motor liegt auch im mom auseinander. kolben und laufbuchsen haben nur geringe riefen aber kolbenringe sind ziemlich am ende werde sie neu machen. hab die teile schon bestellt um den motor wieder fit zu machen ;) die einspritzpumpe, anlasser , regler und lichtmaschine werde ich bei uns in der firma überholen lassen da ich dort nur die tele wahrscheinlich bezahlen muss und keinen stundenlohn...
als ihn bekommen hab lief der schlepper einwandfrei bis auf das die gänge zu finden schwierig war das lag aber am schaltdeckel den ich aber auch schon wieder fertig hab ( neue schaltfeder und neue schaltglocke zwar vom ihc aber passt super)und wegen dem größten problem hab ich hier schon n post aufgemacht, dass ist nämlich die motorhaube...und da eine neue zu finden ist fast aussichtslos :(
ich werde denk ich mal heute noch hinfahren dann kann ich wohl bilder machen...
noch eine frage: ist die fahrkupplung sehr anfällig und bekommt man dafür noch teile...
gruß
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