Meine Idee ist, dass dann nicht der ganze Motor abkühlt, wenn der Thermostat öffnet
Ist er unten, kommt das Wasser „schluckweise“ in den Motor. Ist er oben, vermute ich,
läuft das kalte Kühlwasser solange durch den Motor, bis er wieder am Thermostat ist
und dieser dann schließt.

Ich werde berichten wenn mal eine längere Fahrt getätigt wurde

Lg Hubert Auer

So, die Kotflügel sind fertig geschweißt
Zur Sicherheit alle Löcher die nicht zum zuordnen waren geschlossen

„Nur noch“ sandstrahlen und grundieren, evtl. etwas Spachtel
und dann die Farbe drauf

Die Kotfügel wurden überschliffen, da der Sandstrahler keine Zeit hatte,
ein wenig gespachtelt und bereits innen lackiert. (Brandholz Korrux 3 in 1,
dieser Lack ist etwas dicker und hat sie bei allen meinen vorherigen
Restaurationen gut bewährt

Außen kommt wieder der 2K Lack drauf

Es wird langsam...

Los geht es außen, 2K Grundierung drauf
(Grundierung rot-matt, Lack rot-glänzend)
Dann fällt nicht jeder Kratzer sofort auf

Morgen dann der Glänzende Teil

Lg Hubert Auer

So, der Decklack ist drauf
War wieder mal perfektes Wetter

Dass nichts passiert, alles in „trockenen“ Tüchern



Lg Hubert Auer

Und weiter gehts, denke dazu muss ich nichts schreiben

Lg Hubert Auer