FAHR D180H, neues Projekt
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Genau, und das sagte ich bereits.
mit freundlichen Grüßen
H·L·O
-_-_-_- zu den Kontaktdaten H·L·O -_-_-_- oder Zur Bilder-GALERIE mit ca. 8.300 Fotos
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Na, das werd ich dann mal genauer beobachten.
Ich persönlich gehe bisweilen davon aus das unser gegenseitige Wertschätzung hier deutlich höher Gewichtet wird.
mit freundlichen Grüßen
H·L·O
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- hubertauer
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Mahlzeit HLO
Es wäre schön, wenn Sie mit Ihrem so Großen Fachwissen auch mal
einen Beitrag im Forum oder in der FAHR Schlepper Post eröffnen
würden
Evtl. könnte der eine oder andere davon Profitieren?
Bitte aber nur Konstruktives nicht kritisierendes
Besten Dank schon mal im Voraus
LG Hubert Auer
aus Spaß an alter Landtechnik . . .
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- Jogi
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Hallole,
Ich gebe auch mal wieder meinen Senf dazu. Meiner Meinung nach verhält sich
Huber völlig korrekt, Mitglieder dürfen gerne Ihre Meinung zu Beiträgen und
Berichte in diesem Forum leisten, Solange nicht verletzend oder herablassend
sind. Die Schreibweise oder (ich sage mal der Ton) in dem diese Meinung abgegeben wird macht die Musik, Sollten Meinungen eben verletzend sein, finde ich gehören sie nicht mehr ins Forum. Meine Meinung und ich bin bestimmt nicht der einzige hier:
Manch ein Mitglied würde bestimmt gerne einen Bericht einstellen, nur haben die Kollegen bestimmt keine Lust verletzt oder oder derart kritisiert zu werden, das sie erst keinen Bericht oder antworten mehr auf fragen geben wollen. (aber genau das Forum lebt durch solche Berichte erst richtig auf)
Eines sollte keiner vergessen wir sind ein Verein aus Freude an Landmaschinen
und Technik. Da ist es doch scheiß egal ( entschuldigt Bitte den Ausdruck)
wie jemand seinen Schlepper lackiert und wenn er in Lilablassblau mit rosa Herzen lackiert oder über pinselt. Und wenn mal etwas nicht so ausgearbeitet wird wie es ein Profi macht oder machen würde, finde ich die Dokumentationen
wo mit Bildchen mit professionellen Maschinen und Geräten womöglich herablassenden Text völlig fehl am Platze. Ich persönlich finde, wenn jemand einen anderen weg auf seine Weiße geht und ans gleiche Ziel kommt juckt es wohl kaum.Nur hat derjenige ja einen Stolz das er es geschafft hat und diesen Stolz nieder zu machen nur weil er nicht die Maschinen benützt ( oder es nicht original ist) wie eine Firma finde ich wirklich zum kotzen. Die letzten Zeilen berufen sich aus Beobachtungen und eigener Erfahrung hier im Forum.
So dies musste ich jetzt mal los werden.
Und Hubert macht das sehr gut weiter so, es ist Dein Schlepper Deine Arbeit und Zeit. Das Passt schon.
MfG Jogi
Fahr D177 Bj.1958
Fahr D177S Bj.1961
Deutz D5505 Bj.1965
Steyr 968a turbo m-trac Bj.1997
Fahr Containersystem C30 Bj. 1972
Schimpfe nie mit vollem Mund über unsere Landwirtschaft
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- Torsten F.
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Hallo Leute
Also ich kann mich Jogi nur anschließen. Es sollte Jedem selbst überlassen sein, welche Schalter verbaut werden. Außerdem gibt es da auch keine klaren Vorgaben. Die Blinkschaltung wurde an fast allen alten Treckern nachgerüstet. Die Rundelemente gefallen mir persönlich auch nicht, aber es ist Huberts Trecker und nicht meiner.
Huberts Weg, wie er seinen 180er restauriert ist einfach top. Da gibt es nichts zu kritisieren. Ich bin mir sicher, daß der Kräusellack nach dem Trocknen ganz anders aussieht. Ein Mattlack wird auch erst beim Trocknen matt.
Ihr solltet euch daran erinnern, daß es hier um ein Hobby geht. Da gibt es kein Flasch oder Richtig.
Viele Grüße Torsten
Handwerklich ein Allrounder. Von Löten bis Schweißen kein Problem!!
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- hubertauer
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