Hallo Hubert,

das Ergebnis der vielen Arbeit ist doch super.

Ich wünsche Dir viel Spaß bei den Ausfahrten.


Gruß Jürgen

Vielen Dank für die lobenden Worte,
Es hat sehr viel Spaß gemacht, obwohl, .......das nicht selbstverständlich war,
nach einer Besichtigung der FAHR Werke in der 8-ten Klasse, könnte ich nicht
verstehen wie mann mit Metall, Öl uns sonstigen "kalten" Werkstoffen arbeiten kann.
Darauf hin habe ich Schreiner gelernt und etliche Zeit auf diesem Beruf gearbeitet.
Heute arbeite ich als PM in der Sicherheitstechnik (Schliesssysteme, ZUKO etc.) im Büro
Als Ausgleich habe ich mit dem Restaurieren angefangen.

Das Wissen habe ich mir selber angeeignet, durch Lesen, Probieren und machen.
Viel Hilfe habe ich von Dieter Rath, Raimund Auer und K.H. Rigling erhalten, man muss nur die richtigen Fragen in der richtigen Reihenfolge stellen und nich lästig werden.

Ab und zu wurde auch mal was "Kaputtrepariert", das passiert halt mal....,
Kopf hoch und weiter gehts

LG Hubert Auer

Nach dem ich am Sonntag bei strömenden Regen eine Stunde von
Friedingen (Schleppertreffen) nach Hause Gafahren bin, denke ich,
es wäre schön ein Leichtverdeck zu haben . . . .

Los geht`s

Die Halter wurden gemäss Original Zeichnung
von Raimund Auer gefertigt

(falls noch jemand welche Benötigt Telefon: 07734/447)

so sehen sie montiert aus ;-)



und nun noch das ganze mit Dach,
passte sofort wie Angegossen und sieht toll aus
(muss "nur" noch Restauriert werden . . .)



LG Hubert Auer

Sodele, das Leichtverdek wurde demontiert.
Da der Scheibenrahmen sehr rostig war musste er neu angefertigt werden

LG Hubert Auer

So, nach dem alles entrostet wurde kommt der Lack drauf,
Gleichzeitig wird auch der Überrollbügel lackiert (sicher ist sicher)

LG Hubert Auer

Hallo zusammen
Wie bei Torsten bereits Beschrieben, das hintere Querrohr,
Es wird in den umgenähten Stoff geschoben und hält die Plane
hinten Fest

LG Hubert Auer