endlich komme ich wieder mal in die Werkstatt,
es gab viel zu tun, rund ums Haus

Mit diesem "Teil" wir der Öldruck reguliert:
(es fehlen nur noch die Kupferringe)

so sieht das Überdruckventil aus, falls der
Spaltfilter mal Verstopft ist



das ist der Schaulochdeckel . . . .
(der kommt am Samstag in die Waschanlage)
schön zu sehen, die ganzen Ölkanäle und Bohrungen
die im Deckel verlaufen (auf Sauberkeit achten)
alles reinigen und mit Druckluft Ausblasen





und nun noch der Spickzettel



LG Hubert Auer

Hallo zusammen, weiter geht es mir dem Lenkrad,
da es noch dick genug war, habe ich es geschliffen und neu Lackiert.
Mal sehen wie es sich so macht

zusätzlich wurde die Halterung für das Zugmaul gefertigt,





LG Hubert Auer

Hallo zusammen, es wurde wieder etwas gewerkelt:

Spannketten für die Unterlenker

Halterung für das hintere Zugmaul (Oben)
inkl. Halterung für eine Riemenscheibe (Unten)
Befestigung an den Bolzen mit Keilen



die Vörderpumpe wird zerlegt und gereinigt







LG Hubert Auer

sodele, es geht weiter richtung Motor
Das Filtergehäuse von innen wurde wieder montiert

ebenso der Spaltfilter und das Druckbegrenzungsventil
es wurden wo nötig neue Kupferringe verwendet





weiter ging es mit der Drehzahlverstellung,
da wurde der Wellendichtring ( Nr. 7) ersetzt





auch der kraftstofffilter wurde gereinigt



jetzt ist "NUR" noch diese Kiste mit Kleinteilen übrig



LG Hubert Auer

es war ein regnerischer Abend . . .
zum Glück hat die Werkstatt ein Dach

Der Abstell-/Vorpumphebel wurde wegen seiner Dichtung
O-Ring demontiert) Markierung beachten

Aretierungsschraube ausrehen



jetzt kann die Welle gezogen werden



und siehe da, . . der O-Ring



Alle Fächen wurden gesäubert





Das Lager der Nockenwelle sah auch nicht mehr
so frisch aus, deshalb wurde es auch gewechselt,
sicher ist sicher



Das Lager Schwungradseitig ist fest, das gegen-
überliegende "Schiebbar" für den Längenausgleich
der Nockenwelle

(Achtung die Verpackung passt nicht zum Lager)



Der Lagerring wird mit dieser Scheibe gesichert



die gerichteten Teile sehen doch toll aus



LG Hubert Auer

Weihnachten, Ostern, Geburtstag . . . . .
oder aber die Teile werden Geliefert

ein Bild für Götter

Hauptlager "Vorne"



Pleuellager "Unten"



Pleuellager "Oben"



und der Kolben im neuen Zylinder
(Übrigens, der Pfeil zeigt Richtung Schwungscheibe)



Super Arbeit die Dieter Rath da geleistet hat
Info

LG Hubert Auer