Und das Gehäuse schließen

Radnabe und Gehäuse lackieren







Ragnabe von außen rot lackieren und draufstecken



Kappe drauf



Und die Gewinde nachschneiden



So, nun können bald die Räder dran



Gruß
Clas

Moin,

als nächstes konnten dann die Kotflügel dran, bevor der Fahr wieder auf seine Räder gestellt werden konnte.
Erst einmal alle Einzelteile:

Und ran damit





Kabel für die Rückleuchten durchziehen







Neue Schrauben und Ringe



Und die Räder anschrauben





Vorne











Gruß
Clas

Hallo Clas,

sieht gut aus.


Gruß Jürgen

Hallo Jürgen,

vielen Dank. Wir hatten gestern leider einen kleinen Rückschlag. Dazu aber später mehr.
Wenn immer alles glatt gehen würde, wäre es ja auch langweilig. ;-)

Gruß
Clas

Moin,

den Rest der Elektrik komplettieren

Nun war auch endlich die Dieselpumpe wieder gängig. Ein und Auslassventile wurden ersetzt.











Unterlenker und Anhängemaul montieren









Fehlt noch der Tank









Gruß
Clas

Moin,

nachdem der Tank montiert war und die Leitungen entlüftet wurden, konnte endlich der erste Startversuch unternommen werden.
Doch die Ernüchterung kam nach der zweiten Zündung. Die bereits vom Vorbesitzer erneuerte Kopfdichtung pfiff durch. Sch#*+< !!!
Also, Köpfe runter und nachschauen.

Hier haben wir den Übeltäter. Ursache Nr. 1 war das die Kopfdichtung ungleich angezogen wurde. Was aber nicht das eigentliche Problem war...







Brennräume gereinigt.





Hm, auch Gewalt wurde schon einmal angewendet.



Gruß
Clas